- БрендТРИЗ
- Країна виробникУкраїна
Муфти пружні передають крутний момент від приводу до виконавця з мінімальними втратами й реактивними зусиллями
(0542) 786-800
У робочому діапазоні мають низьку осьову й кутову твердість, добре компенсують монтажні й експлуатаційні відхилення. Мають виброизолирующими властивостями, запобігаючи передачу збурювань по валопроводу. Зручні при монтажі, не вимагають змащення й постійного обслуговування. Передбачена можливість технічного обслуговування агрегату без розбирання болтових з'єднань "пружний пакет- проставлення".
Муфти поставляються відповідно до вимог стандарту APІ 671. Розраховані на передачу максимального безперервного крутного моменту із запасом міцності 75. Забезпечують безперервну роботу при перевищенні на 25 одночасно максимального осьового зсуву, заданого споживачем, і максимальної нестерпності валів. Оптимізуються за критеріями міцності, виброизолирующим властивостям, що й компенсують, з урахуванням динаміки конкретної машини.
Мають стабільно високі властивості, що компенсують, Мають виброизолирующими властивостями й динамічною стабільністюЗбільшують термін служби підшипників Мають тривалий термін служби при мінімальних експлуатаційних витратахНе вимагають змащення, мають низькі втрати потужностіПружна муфта із двома пружними передавальними елементами, розділеними циліндричним проставленням. Пружні елементи виконані у вигляді пакетів кільцевих металевих мембран заводського складання. Мембрани можуть бути цільними або складатися з окремих ланок. Геометрія мембран обрана з умови рівної міцності елементів
У конструкції немає, що зношуються тертьових частин і радіальних зазорів, що приводять до нерівномірної передачі крутного моменту й дисбалансу
При руйнуванні пакетів мембран муфта не втрачає здатності передавати крутний момент, однак втрачає властивості, що компенсують
Переваги
тривалий термін служби, висока надійність і стабільність передачі крутного моменту завдяки відсутності частин, що зношуються;компенсують монтажні й експлуатаційні відхилення, неспіввісності роторів, що з'єднуються, розвантажують роторну систему від реактивних сил (див. діаграму);завдяки зазначеним вище перевагам збільшують термін служби опор і роторної системи в цілому;не вимагають змащення й постійного обслуговування,зручні при монтажі;мають низький дисбаланс і низькі втрати потужності.